CONception des Chaînes Logistiques avec une Demande sensible à la performance Environnementale

Ce projet a pour ambition de revisiter les modèles de conception d’une Chaîne Logistique (CL) en considérant la sensibilité des clients à la performance environnementale. Ainsi, la demande ne sera plus modélisée comme une donnée exogène mais comme une variable endogène qui dépend des décisions des modèles. En particulier, nous nous intéressons à modéliser la variation de la demande en fonction de la performance environnementale, d’une part, et la relation entre cette performance environnementale et les décisions de conception d’une CL, d’autre part. Ceci constitue une rupture avec les modèles existants où la demande est quasi-exclusivement modélisée comme un paramètre exogène indépendant des décisions du modèle. Ce sujet nous paraît important car la performance environnementale est devenue un facteur de compétitivité pour les entreprises et un critère important d’achat pour les clients que ce soit dans le contexte de B-to-B ou de B-to-C. Or, d’autre part, cette performance environnementale dépend des décisions prises lors de la conception de la CL telles que la localisation/allocation des sites de production, le choix des fournisseurs, la sélection des technologies de fabrication et des moyens de transport, etc.