The objective of the ILS international conference is to bring together researchers, business leaders and professionals from industry and services to share and exchange on world class research related to supply chain design and management, information and decision-making systems, innovative practices in logistics, etc. The conference offers opportunities for the identification and the emergence of industrial and societal issues and research opportunities on these topics…

CONCLuDE projet manage a thematic session.

TS15: Market-driven green supply chain management (R. Hammami – France, I. Nouira – France),

Contact: ramzi.hammami@rennes‐sb.com, imen.nouira@rennes‐sb.com
Abstract: The growing body of literature on green supply chain management often consider the environmental concerns as constraints that the firms must comply with (e.g., carbon cap) or cost factors that should be reduced (e.g., carbon tax). With the increase in the environmental awareness of many customers, the environmental performance of products is becoming an important purchase criterion in both B‐to‐B and B‐to‐C sectors, just as price, lead time, quality, etc. In this session, we aim to shed light on the research studies that consider the environmental aspects in supply chain management as a competitive factor that can permit, for instance, to attract more customers, justify an increase in the offered price, improve the firm’s revenue, distinguish the firm’s product from that of the competitors, access a new network of collaborators, etc. In general, we are looking for research contributions that consider the environmental concerns as an opportunity to enhance the firm’s performance in the market, rather than a constraint imposed by the regulators. All the research methodologies are welcome (analytical models, large‐scale models, empirical research, case studies, state of the art, etc.). Examples of relevant topics include (but are not limited to):
‐ Study of the impact of a green supply chain on the increase in the firm’s revenue or market share.
‐ Pricing decisions for green products.
‐ Analysis of the effect of environmental considerations on the collaborations or/and the competition between firms.
Keywords: Green Supply Chain Management, Revenue Management, Competition, Collaboration

You can submit a proposition for these thematic sessions through the conference submission page.

La société néerlandaise Port-Liner annonce sur son site web qu’à l’automne 2018, elle lancera des bateaux pour le transport de conteneurs entièrement électriques.
Le communiqué de presse annonce que les cargos “verts” en construction sont au nombre de quinze et que de nombreuses personnes ont déjà exprimé leur intérêt à les utiliser et à signer des contrats à long terme, précisément en raison des bénéfices environnementaux qu’elles promettent d’apporter. Le monde des transports semble donc se trouver à un tournant qui permettra de réduire les niveaux de pollution.

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Dans le cadre du projet CONCLUDE, nous avons besoin de recueillir des avis nombreux sur la perception qu’ont les professionnels de l’agroalimentaire quant aux facteurs qui impactent l’attractivité de leur activités en fonction de leur organisation et de leurs pratiques environnementales.

Avec cet objectif, nous lançons une large enquête pour laquelle, si vous êtes intéressé/e, vous pouvez recevoir une invitation en cliquant ici.

Votre réponse individuelle, qui restera confidentielle, devrait vous retenir 10 à 15 minutes.

Elle nous sera extrêmement utile pour mener à bien nos recherches et nous vous en remercions par avance.

Bien entendu, si vous participez à l’enquête, nous pourrons vous faire parvenir une synthèse des résultats si vous le souhaitez.

Le Fonds Éco IGA lance son 10e anniversaire en grand

Québec, 22 février 2018 – C’est à Québec, au IGA QB coop de Ste-Foy, que le Fonds Éco IGA a choisi de lancer son 10e anniversaire, et pas de n’importe quelle façon! En effet, le Fonds Éco IGA en a profité pour dévoiler le premier camion léger de livraison à domicile réfrigéré converti à l’électricité au Canada. Ainsi, pour la toute première fois au Canada, la livraison à domicile de denrées alimentaires en camion zéro émission sera rendue possible, fruit d’une initiative innovante du Fonds Éco IGA.

« Nous sommes fiers de ce que le Fonds Éco IGA est devenu et a accompli dans les 10 dernières années. Contribuer activement à la protection, la conservation et la valorisation de l’environnement de façon durable est très important. Je tiens à saluer et à remercier les nombreux marchands IGA qui s’impliquent en ce sens. » a souligné Carl Pichette, vice-président marketing chez Sobeys Québec.

Un projet pilote prometteur

Le camion a été converti par EcoTuned, une jeune entreprise québécoise en pleine expansion, propulsée par des entrepreneurs prometteurs, à l’image des marchands IGA. Au printemps, ce premier camion partira en tournée dans les régions du Québec – à Sherbrooke, Gatineau et Drummondville – où il s’arrêtera chez différents marchands pour que ceux-ci puissent le faire découvrir à leur clientèle. De plus, au cours des prochains mois, les magasins auront la chance de gagner l’un des quatre camions légers de livraison à domicile réfrigéré électrique offerts dans le cadre du 10e anniversaire du Fonds Éco IGA.

« Grâce à la création et au financement du Fonds Éco IGA, les marchands IGA du Québec ont permis à plus de  2 000 projets environnementaux d’être réalisés dans toutes les régions du Québec et au Nouveau-Brunswick; c’est incroyable! Les marchands versent cette année leur 10e million de dollars au Fonds Éco IGA, poursuivant leur engagement dans leur communauté. Je leur lève mon chapeau et nous souhaite une autre décennie au cœur de l’action environnementale québécoise. ».

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Les émissions de carbone dans les chaînes d’approvisionnement sont en moyenne quatre fois plus élevées que celles des activités directes de l’entreprise. Selon le rapport, grâce aux activités de réduction des émissions, les entreprises ont économisé 14 milliards de dollars l’année dernière.

Cette étude ayant porté sur les entreprises de Honda à Microsoft, met en évidence l’élan grandissant pour l’action climatique mondiale. Elle montre que le nombre d’entreprises ayant opté pour une approche novatrice dans leurs chaînes d’approvisionnement a doublé en un an, avec des réductions d’émissions atteignant 551 millions de tonnes de dioxyde de carbone, soit plus que les émissions totales de carbone du Brésil en 2016.

Dans une préface au rapport du CDP, Patricia Espinosa, Secrétaire exécutive de l’ONU Changements Climatiques, a déclaré: « Pour réaliser les ambitions de l’Accord de Paris, les entreprises devront jouer un rôle clé pour réduire les émissions, gérer les ressources en eau et limiter la déforestation dans leurs opérations et leurs chaînes d’approvisionnement. »

« Je suis ravie de voir qu’un nombre croissant d’entreprises rendant des comptes au CDP intègre la réflexion sur la durabilité dans leurs modèles économiques et je félicite les membres du programme de la chaîne d’approvisionnement du CDP d’être des pionniers à cet égard. J’encourage les entreprises à travailler avec les fournisseurs pour augmenter l’ambition à travers leur chaîne d’approvisionnement. »

Téléchargez le rapport

Communiqué de l’ONU

Une vingtaine d’entreprises ont déjà passé commande, dont Walmart et Pepsi, notamment séduites par l’autonomie du véhicule.

En savoir plus

A growing number of fleets are turning to an alternative energy source — the sun — to help meet the growing demand for power on board their trucks.

Solar panels installed on the tops of truck cabs and trailers are generating energy for a variety of systems, including auxiliary power units to provide in-cab driver comfort, as well as for trailer refrigeration units and even liftgates.

And the latest trailer tracking devices use solar to support more frequent data reporting without the need to plug into an electrical connection.

About five years ago, Mesilla Valley Transportation developed an in-house solar-power system to provide longer battery life for 30 of the fleet’s trucks with auxiliary power units. Four years later, CEO Royal Jones realized those 30 trucks still had the same batteries.

“That constant triple charge from the sun makes your battery live and live,” Jones said, adding that his company has moved from its in-house solution to solar panels from eNow, which are now on 219 of the fleet’s trucks.

http://www.ttnews.com/articles/solar-solutions

L’appel à projets (AAP) “Accélération du Développement des Ecosystèmes d’Innovation Performants” s’inscrit dans le cadre du Programme d’Investissements d’Avenir (PIA). Il vise à financer des projets de recherche, de développement et d’innovation portés par des entreprises implantées sur le territoire national et exploitant les travaux et les résultats issus des laboratoires de recherche publique, des structures de valorisation de la recherche ou des instituts de recherche implantés sur le territoire national.

Seuls les projets s’inscrivant dans la thématique des transports, de la logistique et de la mobilité durables sont éligibles à cet AAP.

L’AAP a pour objectif de sélectionner des projets industriels développant des technologies, des services et/ou des solutions ambitieuses, innovantes et durables en matière de transport (passagers ou marchandises), de logistique et de mobilité. Ils conduisent à un développement économique ambitieux des entreprises qui les développent.

L’appel à projets ouvre le 04 janvier 2018 et se clôture le 31 décembre 2018 à 15h00.

Pour en savoir plus
Télécharger le cahier des charges

Co-organized by Aristotle University of Thessaloniki (GR) and University of Artois (FR)
Theme: Digital Supply Chain for Sustainable Advantage

Invited Speakers
Prof. Luke Van Wassenhove, INSEAD (The Business School of the World), Fontainebleau, France
Prof. Angappa Gunasekaran, Dean, School of Business and Public Administration, California State University, Bakersfield (USA)

Call for Papers

• Sustainability in supply chains,
• Design and management of GSC,
• Collaboration in GSC,
• Smart cities and urban logistics,
• Life Cycle Inventory (LCI) and Life Cycle Assessment (LCA),
• Performance measurement for GSC,
• Reverse logistics,
• Waste management,
• Transportation systems in GSC,
• Energy consumption in GSC,
• Water consumption in GSC,
• Simultaneous eco design of product and GSC,
• Concurrent engineering approaches for GSC,
• Multi-criteria approaches for designing and managing GSC,
• Knowledge management for GSC,
• Economic aspects of GSC,
• Risk management in GSC,
• Operations research for sustainability,
• Green supplier development,

Other related topics are also welcome!

Consult the Conference Topics and the Paper Submission Guidelines, and submit your paper no later than 31 December 2017!

For any inquiries, e-mail at icgsc2018@artion.com.gr or website www.icgsc2018.org